Voorbereidingen terugkeer trajectcontrole

Afgelopen week is de nieuwe apparatuur voor de trajectcontrole geïnstalleerd. Hierna volgt nog een testperiode en vervolgens zal het trajectcontrolesysteem officieel in gebruik genomen worden. De officiële ingebruikname zal tijdig worden gecommuniceerd met de weggebruikers, via de eigen middelen van de N.V. Westerscheldetunnel en via de media. Op dat moment worden ook de officiële borden teruggeplaatst.

Wat is trajectcontrole

Sinds 2005 geldt er een trajectcontrole in beide buizen van de Westerscheldetunnel. Dit systeem was echter sterk verouderd en staat sinds begin van dit jaar uit. De trajectcontrole is niet de verantwoordelijkheid van de N.V. Westerscheldetunnel, maar van het Landelijk Parket Team Verkeer (LPTV). Een trajectcontrolesysteem berekent per voertuig de gemiddeld gereden snelheid over een bepaalde afstand. Camera’s registreren bij het inrijden van het trajectcontrolevak het kenteken, het type voertuig en het tijdstip waarop het voertuig passeert. Dit gebeurt bij het uitrijden van het controlevak opnieuw en zo wordt berekend of er te hard gereden is. De N.V. Westerscheldetunnel is blij met de terugkeer van de trajectcontrole, omdat dit de verkeersveiligheid in de tunnel verbetert.