Bouw

Het ontwerpen en bouwen van de Westerscheldetunnel duurde ruim 7 jaar.

Kosten: 750 miljoen euro
De Westerscheldetunnel is gebouwd door aannemerscombinatie Kombinatie Middelplaat Westerschelde: BAM Infrabouw BV, Heijmans NV en Voormolen Bouw BV (Nederland), Franki NV (Belgie), Philipp Holzmann AG en Wayss & Freytag AG (Duitsland)
De aanleg is uitgevoerd volgens de zogenaamde hydroschildmethode
Daarvoor zijn 2 tunnelboormachines gebouwd met een diameter van 11,33 meter en een lengte van 11 meter
De bouw van de boormachines duurde 15 maanden
De boormachines wogen samen 4.000 ton en kostten 90 miljoen euro
Het boren van de eerste tunnelbuis startte in juli 1999, twee maanden later begon het boren van de tweede buis
Er is geboord vanaf Terneuzen richting Zuid-Beveland
Per dag is gemidddeld 12 meter geboord
Elke tunnelbuis is opgebouwd uit 3.300 tunnelringen, een tunnelring bestaat uit 7 betonnen segmenten en een sluitsteen, in totaal zijn 53.000 tunnelsegmenten verwerkt
Gedurende de bouw was er voor een informatiecentrum voor geïnteresseerden
Op 14 maart 2003 is de tunnel geopend